在一眾汽車品牌中，大眾在國內銷量是最好的，但這其中賣的做多的，還是一些中低端車型，如果是買高端，大家更傾向于選擇BBA，所以大眾的高端車，一直都是英雄路舛，輝騰就是一個很好的例子，這台百萬級別的豪車，在顏值上卻有著與價格不相稱的低調，被路人當做廉價的買菜車。在豪車領域，地位尷尬的不止大眾輝騰！這3款百萬豪車，開出去都被當成買菜車。
第一台，現代雅科仕，這台車在99年剛推出的時候，也是一個初生牛犢，竟敢直接叫板BBA，現在看來不禁讓人物匪夷所思，不過在那個時候，現代的名氣比較旺，想急切打入高端也是很正常的。作為一款高端車，雅科仕的外觀實在是平庸的過分，而且在百萬的價位上，有奧迪A8，有奔馳S級，雅科仕一直被壓得喘不過氣來，在本土以外的地方，幾乎賣不出去。
第二台，英菲尼迪QX80，不清楚的人會問，這款車是不是奇瑞旗下的買菜車，雖然車標有點像，這款車卻是尼桑的品牌，外觀上一如既往的低調，在國內，我們一般人買車，一定要大氣及美觀，這台車很符合這個要求，若是土豪們需要的奢華高端，離得就有些遠。但日系車的精工細作，舒適性很好，所以這台車也不乏喜歡低調的有錢人購買。
第三台，豐田埃爾法，這是土豪們的保姆車，空間感及舒適性，做的都非常好，而且這台車土豪們買來一般都會配一個司機，幾乎不會自己開，用途也比較局限，只是接孩子上下學，所以說有埃爾法的人，車庫里說不定還停著幾台超跑，地位不容小覷。不過在外人眼里，這台車究竟是一台面包車，跟傳說中的五菱宏光沒啥兩樣，據說一位車主開著埃爾法相信，對方掉頭就走，對方開的車也不過一台帕薩特，可以想象車主當時有多憋屈。
如今豪車的品牌很多，國內的已經站穩中低端市場的品牌，如長安、吉利等，都在不斷的向高端挺進，不過這條路子很難，但最重要的還是技術，顏值雖然重要，但像埃爾法、英菲尼迪這樣沒顏值的，憑借出色的質量及性能，仍是一車難求，但如果像雅科仕這樣，顏值技術都沒有，就想加價買高端，無疑是有些自信過了頭
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