經常開車的老司機估計都聽說過發動機積碳，那麼發動機積碳到底是什麼，它是怎麼產生的，怎麼看自己的發動機有沒有積碳呢？發動機里的積碳其實就是燃油燃燒不完全，以及燃燒后產生的膠狀物和雜質。如果發動機積碳過多的話，就會造成加速無力、發動機抖動、冬天冷車打火困難、費油等現象。

積碳

其實造成發動機積碳一般有這幾個原因，首先就是燃油中的雜質太多，簡單說就是油品不好加到了劣質燃油。還有就是盲目的使用高標號汽油，結果導致燃油燃燒不完全，從而產生積碳。最后就是個人駕駛習慣引起的，發動機長時間怠速、低轉速、低檔位行駛，也會產生積碳。

那麼我們怎麼看汽車發動機有沒有積碳、積碳多不多呢？有些朋友可能會說，這個很簡單我們去4S店，或者找個汽車修理店檢查一下不就完了。作為曾經的一名修車師傅，我可以很負責任的告訴你，只要你去檢查了，不管你是什麼車跑了多少公里，這發動機積碳就沒有不多的，接下來的情況不用我說你也知道了吧，積碳清洗套餐先來一套再說。

那麼我們自己怎麼檢查發動機的積碳呢？修車老司機今天就來教大家一招，保證你一學就會。首先我們打開我們發動機機油的加注口，一定要在發動機熄火5分鐘之后再打開。這個時候我們可以觀察一下，機油蓋子以及發動機里的凸輪軸上，看看上面是否干凈。剛買的新車是非常干凈的，開了一段時間的車多少有點積碳，但是不會太多。

不過我們需要注意的是，一旦機油加注孔的蓋子上非常臟的話，就說明這輛車積碳已經非常的嚴重了，這個時候再用手電筒看一下發動機內部，有的積碳嚴重的車，里面就跟有一層鍋底灰一樣，你一眼就能夠看出來。如果你的車積碳嚴重的話，就需要去修車店用專業的設備清洗了。

怎麼看汽車發動機有沒有積碳，老司機教你一招，你一看就會！現在你學會了嗎？如果你學會了，就趕緊去看看自己的愛車吧！我感覺發動機積碳還得從提前預防做起，選擇品質高的燃油是關鍵，另外發動機也不要長時間怠速工作，有可能的話隔一段時間激烈駕駛一次，除了起步的時候一檔3000轉之外，4檔3500轉以上跑幾分鐘，也能清理掉一部分積碳。

嚴禁無授權轉載，違者將面臨法律追究。